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Reparation de Courroie - Poulie sur Divers Electroménager HOTPOINT ARISTON TCLY97B6HFR - Sèche-linge HOTPOINT ARISTON TCLY97B6HFR
Publiée le 13 avril. 09h58
Difficulté : Assez facile
Durée : env. + d'une heure
Outils utilisés : Tournevis
clé
pince
La panne de mon Sèche-linge HOTPOINT ARISTON :
Mon sèche-linge s'est arrêté de tourner brutalement. De la poussière noire se situait à la base de mon sèche-linge ainsi qu'un morceau de plastique noir. J'ai ouvert le panneau latéral et j'ai essayé de faire tourner le tambour manuellement, mais c'était impossible. En effet, la courroie était coincée dans la poulie. La poulie était endommagée et n'étant pas stable, a entrainé le blocage de la courroie qui elle même a été endommagée.
La reparation de mon Sèche-linge :
J'ai ouvert le panneau du dessus ainsi que le panneau latéral. J'ai ensuite dévissé le panneau de commande pour accéder au cache du ventilateur. Une fois le cache enlevé, j'ai démonté le ventilateur à l'aide d'une pince pour pouvoir accéder à l'arbre du moteur, sur lequel sont fixés la poulie et la courroie. La courroie se déloge assez facilement et la poulie assez facilement à l'aide d'une clé coudée.
Cependant, pour retirer la courroie et ajouter la nouvelle, il faut passer par l'avant du tambour, ce qui nécessite le démontage de tous les supports environnants afin d'en libérer l'accès (ce qui prend du temps...). Une fois cela effectué, le passage de la nouvelle courroie est plutot aisée, y compris pour l'accrocher à l'arbre du moteur.
J'ai ensuite fixé la nouvelle poulie et c'est là que les choses plus ardues commencent : mettre la courroie sur la nouvelle poulie... Ma femme a du m'aider pour cette partie, j'ai tiré sur la courroie pour la poser sur le bord de la poulie et une fois fait, ma femme a tourné le tambour à la main pour faire tourner l'ensemble. Dure affaire ! En effet, sur une vidéo, la personne était seule pour cette opération donc je ne sais pas si c'est ma courroie qui était plus rigide, mais cela aurait été impossible seul, dans mes conditions.
Puis remontage de toutes les parties démontées et branchement pour s'assurer que tout fonctionne correctement... du premier coup !
Le petit plus de Alex :
Vu sur une vidéo You**be, prendre l'ancienne courroie pour tirer sur la nouvelle et la déposer sur la poulie, et allez-y de toute vos forces (cela semblait plus simple sur la vidéo, la personne étant seule). Je ne sais pas si c'était ma courroie qui était plus rigide, mais seul cela aurait été impossible...
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