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Mon LL Whirlpool COGNE et fait disjoncter - Lave-linge WHIRLPOOL AWO/D8951 859251529000
Publié le 03 avril. 18h08
Bonjour, mon LL est un Whirlpool AWO/D 8951,10 ans mais j'ai changé les roulements en 2019. Depuis quelques semaines, il s'arrêtait en debut d'essorage en affichant F06 et après avoir cogné dès le début de l'essorage. Là, il fait carrement disjoncter dès le lancement de l'essorage.
Je l'ai ouvert. J'avais changé les amortisseur mais sans rien amméliorer.
Ce que je vois, c'est que la cuve semble beaucoup se balancer vers l'arrière car il y a des traces de coups à l'arrière et aussi car ça se balade surtout vers l'arrière quand je le secoue à la main.
Voilà, si vous pouvez m'aider, merci !!!
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Guillaume Débutant - 03 avril. 19h18
Le code panne F06 est dû à un défaut lié moteur ou au tachymètre. La courroie n'est pas détendu?
nichoferr - 04 avril. 09h14
Bonjour, non elle est en bon état et bien tendue.
Signaler ce contenu comme inappropriéRepamax Expert - 03 avril. 20h26
Bonjour
je pense qu'il faut se pencher sur les fils
vérifier que vous n avez pas un fil de couper entre le moteur et la carte électrique
bonne journée
nichoferr - 04 avril. 09h15
Bonjour, je vais regarder. Est ce que ça pourrait être les charbons ?
Signaler ce contenu comme inappropriéRepamax - 04 avril. 14h38
Bonjour
non problème de tackimetrie donc pas les charbons
bonne journée
Signaler ce contenu comme inappropriénichoferr - 06 avril. 17h35
Bonjour, alors j'ai effectivement trouvé une minuscule mise à la masse sur un fil qui frottait la carcasse. J'ai isolé.
J'ai démonté et remonté la courroie qui m'a l'air de visu en bon état.
Pour finir, j'ai lancé une machine vide et ça a tres bien marché. Puis une avec du linge et là ça a dysfonctionné comme ça fait d'habitude. Je l'ai filmée et voici le lien : https://youtu.be/imztkv6MJH4
Dysfonctionnement LL AWO D8951
Merci encore
Signaler ce contenu comme inappropriénichoferr - 06 avril. 17h40
On dirait que le moteur lance l'essorage à fond sans passer par l'equilibrage progressif du tambour.
Signaler ce contenu comme inappropriéRepamax - 06 avril. 18h55
Bonjour
vous avez un problème sur la détection de la rotation du moteur
donc vérifier le câblage du moteur à la carte électronique si pas couper
si ok
vérifier la tackimetrie du moteur en ohm et le millivolt
si ok
le problème vient de la carte électronique ( triac surment grillé)
bonne journée
Signaler ce contenu comme inappropriénichoferr - 08 avril. 00h11
Bonsoir, j'ai donc vérifié si le tachymetre n'était pas coupé en ohm au multimètre, puis les fils tachymetre qui vont à la carte et là non plus, pas coupés.
S'il reste la carte électronique, comment savoir si un élément est grillé ?
Bonne soiree
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