Commande de la pièce chez SPAREKA (ils l'ont ! ), pendant les fêtes de fin d'année et Covid en plus; livraison différée .... 1mois et demi après ...je reçois ma pièce, ( c'est à ce moment là qu'on regrette de na pas avoir fait plus de photos...) .Le démontage de l'ensemble de la tête n'est pas très compliqué pour un bon bricoleur (en terme de difficulté sur une échelle de 10 il faut se situer au moins à 7). Il faut veiller à ne pas pincer un joint torique lors du remontage ( et il y en a en pagaille) ni perdre un ressort y en a autant.Essai en pression réseau! génial pas de fuite.Essai avec mise en route du moteur ! pas de fuite ( je n'y crois pas...). remontage des carters .re essai ! Je suis trop fort ( ! )......Analyse de la panne : la tête de commande est une pièce moulée en plastok, la fuite se situe sur le plan de joint du moulage (invisble à l'oeil nu) . Soit la pièce est défaillante parce que mal fabriquée ( ! ) , soit l'appareil a été utilisé sans purge de l'air contenue dans le circuit (c'est important quel que soit le modèle de nettoyeur HP) , soit il a été stocké dans un local où il peut geler.

Reparation de Pièces divers sur Nettoyeur haute pression KARCHER K 3.86 M EU (1.636-120.0) - Nettoyeur haute-pression KARCHER K 3.86 M EU (1.636-120.0)

Publiée le 20 janv. 12h16

Difficulté : Assez difficile Durée : env. + d'une heure Outils utilisés : Voir tous

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Charlie

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Difficulté : Assez difficile Durée : env. + d'une heure

La panne de mon Nettoyeur haute-pression KARCHER :

Fuite importante, pression faible ! d'où ça fuit ???? impossible de localiser sans démonter les carters !pas simple de les démonter (embout étoile avec allonge de 10 cm), mais avec un peu de persévérance on y arrive sans rien casser. Essai avec mise en eau pression réseau .... rien ! mise en route.... l'hélice de refroidissement du moteur dépasse du carter moteur ... calage en hauteur ... re essai avec mise en route ! Euréka ! la fuite se situe sur une pièce en plastique ( que j'appellerais plus tard "tête de commande") . Est-ce la seule fuite ....aléa jacta est !.

La reparation de mon Nettoyeur haute-pression :

Commande de la pièce chez SPAREKA (ils l'ont ! ), pendant les fêtes de fin d'année et Covid en plus; livraison différée .... 1mois et demi après ...je reçois ma pièce, ( c'est à ce moment là qu'on regrette de na pas avoir fait plus de photos...) .

Le démontage de l'ensemble de la tête n'est pas très compliqué pour un bon bricoleur (en terme de difficulté sur une échelle de 10 il faut se situer au moins à 7). Il faut veiller à ne pas pincer un joint torique lors du remontage ( et il y en a en pagaille) ni perdre un ressort y en a autant.

Essai en pression réseau! génial pas de fuite.

Essai avec mise en route du moteur ! pas de fuite ( je n'y crois pas...). remontage des carters .

re essai ! Je suis trop fort ( ! )......

Analyse de la panne : la tête de commande est une pièce moulée en plastok, la fuite se situe sur le plan de joint du moulage (invisble à l'oeil nu) . Soit la pièce est défaillante parce que mal fabriquée ( ! ) , soit l'appareil a été utilisé sans purge de l'air contenue dans le circuit (c'est important quel que soit le modèle de nettoyeur HP) , soit il a été stocké dans un local où il peut geler.

Le petit plus de Charlie :

- faire un max de photos, y apporter des commentaires, surtout si vous différez le remontage ( le temps de la livraison des pièces).- glissez un trèfle à 4 feuilles au fond de votre boite à outils.

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